如果市民需要到二環(huán)路附近的地方，如何方便換乘？據(jù)悉，二環(huán)路快速公交將有完善的接駁組織方案。針對(duì)可能出現(xiàn)的車輛故障、超大客流、交通擁堵等，也有乘客安全轉(zhuǎn)移、拋錨車輛救援、增加臨時(shí)運(yùn)力等應(yīng)急處置預(yù)案。

地鐵方面，二環(huán)路快速公交與地鐵1號(hào)線火車北站和2號(hào)線牛市口站的換乘距離不足150米，乘客步行即可實(shí)現(xiàn)換乘；還將采取調(diào)整線路走向及新開支線公交的方式加強(qiáng)二環(huán)路快速公交與地鐵1號(hào)線桐梓林站和2號(hào)線蜀漢路東站的公交接駁。

長途客運(yùn)站方面，五塊石、昭覺寺、五桂橋、茶店子等均可通過干線公交實(shí)現(xiàn)與二環(huán)路快速公交的一次換乘。

常規(guī)公交方面，二環(huán)路高架及地面道路建成后，快速公交站點(diǎn)與地面常規(guī)公交站點(diǎn)的換乘距離大部分在50米以內(nèi)，全線56個(gè)快速公交站點(diǎn)僅有7個(gè)與地面常規(guī)公交站的換乘距離在150米以上。{便民}私家車跑高架79個(gè)進(jìn)出口開通

昨日，成都市公安交管局局長巢維表示，到5月30日，二環(huán)路高架橋?qū)嶋H可開通79個(gè)進(jìn)出口（規(guī)劃94個(gè)），車輛上下將很方便，將實(shí)行“總量控制、公交優(yōu)先、快出緩進(jìn)、確保高效”的交通。

“大家不用擔(dān)心在高架上迷路，或錯(cuò)過出入口。”巢維說，交管部門將完善二環(huán)路高架交通指路系統(tǒng)，以復(fù)雜的立交節(jié)點(diǎn)和上下匝道口為重點(diǎn)，采用多級(jí)預(yù)告、地標(biāo)定位的指路標(biāo)志，提供醒目的指路信息。據(jù)悉，小型社會(huì)車輛（包括外地車輛），均可在二環(huán)路高架橋24小時(shí)通行。但是不能侵走快速公交專用道，否則罰款100元、扣3分。

為了確保暢通，日常情況下，位于支路上的上行匝道，擬實(shí)施單行；特殊情況下，依托二環(huán)路智能交通管控系統(tǒng)和巡警，調(diào)整進(jìn)入高架的信號(hào)控制。同時(shí)，交管部門建議，分離二環(huán)路底層道路與下行匝道在同一方向的轉(zhuǎn)彎車道，封閉部分主輔道進(jìn)出口，減少下行匝道與底層道路車流間的相互干擾，確保出口暢通。{保暢}打通12條斷頭路交警24小時(shí)上崗

據(jù)悉，成都還將貫通二環(huán)路底層道路附近的中小街道，發(fā)揮交通疏散轉(zhuǎn)換功能，減輕放射主干道的交通壓力。少陵路等12處支路斷頭路已經(jīng)納入打通計(jì)劃。新光路等6處單向交通，也將進(jìn)行調(diào)整。

巢維說，為了確保暢通，將加強(qiáng)警力，配備多名交警、協(xié)警和文明勸導(dǎo)員，專職負(fù)責(zé)二環(huán)路高架橋主線及上下匝道管理，并實(shí)行24小時(shí)全天勤務(wù)。10輛清障拖車將全天在高架橋上或二環(huán)路周邊駐點(diǎn)停放待命，擬引入大型吊車等救援設(shè)備，提高施救拖移能力。

屆時(shí)，還將通過電臺(tái)、交通誘導(dǎo)屏、微博等渠道，滾動(dòng)播報(bào)實(shí)時(shí)路況，提示車主避開擁堵路段。